挖掘机四轮一带~托链轮的保养方法
经常听朋友们反映挖掘机支重轮漏油、托链轮坏了、行走无力履带松紧度不一致等故障,而这些都是关乎挖掘机四轮一带的问题。
四轮一带,直接关系到挖掘机的工作性能和行走性能,要想挖掘机行走、速度快,维护保养是关键。
以下是四轮一带相关的托链轮维护保养方法:
托链轮位于X架上方,作用是保持链轨的直线运动,如托链轮损坏会导致履带链轨不能保持直线。
托链轮是一次性注入的润滑油,如果发生漏油就只能更换新的,在工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中,平时要保持X架斜面平台的干净,不要让泥土和碎石堆积的太多阻碍托链轮的转动。
拖链轮是挖掘机重要的部件之一,加上驱动轮、引导轮、支重轮统称为四轮。托链轮主要作用是向上托住履带,使履带有一定的张紧度。当挖掘机的拖链轮坏了,多数人都会选择去配件店里购买;对于那些动手能力强的用户,有时会选择改装拖链轮,今天就带大家看看论坛甲友“老玩童”分享的改拖链轮的过程。
1.改装徐工XE80挖掘机拖链轮
首先带大家看的是改装徐工XE80挖掘机拖链轮的图片,拖链轮坏了之后,甲友找自己找师傅加工了一个。
改装的拖链轮的原材料一览,采用含油轴承,在泥浆里用也没有问题,一个托轮里4个含油轴承,轴承可以换。
特别提醒一下大家,不要为了图便宜,买质量差的轴承,好的轴承防水效果才会好!
下面就是安装过程了,组装过程并不难,上面就是已经做好的成品,甲友们觉得如何?
中间的装机过程就不为大家展示了,看看拖链轮装到徐工XE80挖掘机终的效果。
通常来说,不锈钢链轮的优势就是对浓有着良好的耐腐蚀性,这个优势可以很好的把它从大多数别的金属或者合金中区分出来。但是需要特别注意的是高碳型420和440钢在进行点试验的时候会稍微受到腐蚀,并且有色金属碰到的时候就会被腐化,但是稀对碳钢具有强烈的腐蚀性。
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